På trods af Covid-19 er der fortsat stor aktivitet i Københavns byudviklingsområder og havn.

By & Havn har onsdag fremlagt halvårsregnskab for årets første seks måneder. Et regnskab, der viser, at udviklingsselskabet kom ud af 1. halvår med et resultat på 468 millioner kr. Ses der bort fra værdiregulering af gæld er resultatet på 405 millioner kr.

I lyset af de negative effekter fra Covid-19 er resultatet på niveau med resultatet i 2019.

– Det er et rigtig flot halvårsregnskab, som vi kan præsentere og det viser, at der på trods af Covid-19 stadig har været fuld gang i ejendomsudviklingen i København og i vores mange driftsfunktioner, som ikke har ligget stille under nedlukningen. På fem år har vi betalt næsten 3 milliarder kr. af på gælden, og vi fortsætter i de kommende år, når vi fortsætter udviklingen af Nordhavn og sætter gang i udviklingen af Vejlands Kvarter og Stejlepladsen, siger adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Gæld stadig på over 12 milliarder kr. 
By & Havns nominelle nettogæld er nu på 12,3 milliarder kr. Dermed er gælden nedbragt med 2,8 milliarder kr. siden 2015.

Resultaterne i 1. halvår 2020 skyldes blandt andet By & Havns salg af aktierne i det såkaldte detailhandelsselskab, der har stået for udviklingen af detailhandel i Århusgadekvarteret i Nordhavnen. Selskabet blev primo 2020 afhændet til PFA. Samtidig er resultatet positivt påvirket af, at der også i 1. halvår af 2020 er tilført store mængder overskudsjord til Nordhavnen, hvor det er blevet deponeret og anvendt til den store havneudvidelse, der blev igangsat i 2012, og som ventes færdig i løbet af 2. halvår 2020.

Der har i lighed med tidligere år – ifølge By & Havn – været grundlag for positive værdireguleringer af selskabets investeringsejendomme i 1. halvår. Værdireguleringerne udgør i alt 332 millioner kr., hvoraf 64 millioner kr. er avancer fra salg af byggeretter. De samlede salg af byggeretter har i 1. halvår udgjort 254 millioner kr.

Covid-19 har også påvirket By & Havns halvårsregnskab. Det er primært gået ud over det 50 procent ejede selskab CMP, der er hårdt ramt af den aflyste krydstogtsæson. Det har primært påvirket CMP’s lejebetaling til By & Havn.

Udviklingsselskabet By & Havn er ejet 95 procent af Københavns Kommune og 5 procent af staten. Selskabet udvikler nye områder i København og driver Københavns Havn.

Læs om By & Havns 2019-regnskab i:

By & Havn ser på 2020 med ’behersket optimisme’

Læs også:

• 
  Ny krydstogtterminal i København udskudt på ubestemt tid