440 millioner kr. var projektbudgettet, da det blev vedtaget at ombygge og tilslutte Ringsted Station den nye højhastighedsjernbane mellem København og Ringsted, men nu er prisen steget til 961 millioner kr.

Det skriver Ingeniøren.

Underbudgetteringen af Ringsted Station betyder, at forbedringer af det danske jernbanenet for i alt 325 millioner kr. må udskydes på ubestemt tid for at finansiere ombygning af Ringsted Station.

For at finde penge til det dyrere stationsprojekt udskyder Banedanmark en række projekter til vedligehold og fornyelse af jernbanestrækninger og stationer over hele landet.

– Det er korrekt, at vi har udskudt nogle af vores fornyelsesprojekter for at finansiere fordyrelsen. Det er primært et sporvedligeholdelsesprojekt, vi havde planlagt på Høje Taastrup Station. Hertil kommer en række mindre projekter, siger økonomidirektør Peter Jonasson, Banedanmark, til Ingeniøren.

Et team ledet af udviklings- og entreprenørselskabet KPC København er ved at opføre et kontorhus på 9.200 kvm med plads til 340-360 medarbejdere og 167 parkeringspladser for Banedanmark, som forventer at kunne rykke ind i sine nye kontorlokaler i første halvår af 2020.

Læs mere i KPC vinder udbud om nyt kontorhus på 9.200 kvm til Banedanmark

Læs også DSB Ejendomme vil længere frem i værdikæden (+)

Læs også Chef for DSB Ejendomme: På alle måder en usædvanlig og umådelig kompliceret transaktion

Læs også DSB sælger Kalvebod Brygge 32 for over en halv milliard til Genesta