Vinderne af konkurrencen om udviklingen af Sydhavnens gamle Kulkranspor i Aarhus er fundet.

Således bliver det arkitektfirmaet Transform med Dissing + Weitling, Lendager Group, Vega landskab og Søren Jensen som underrådgivere, der skal udvikle det gamle Kulkranspor.

Dermed slog teamet Terroir med Latz & Partner og ISC som underrådgivere samt Steffen Rasmussen som konsulent.

26 rådgiverteams ansøgte i starten af 2017 om at deltage, da Aarhus Kommune sendte konkurrencen i offentligt udbud.

Fremtidens Kulkranspor bliver en hybrid mellem et byrum og en stiforbindelse, der forbinder Sydhavnskvarteret. Kulkransporet kommer udover selve broen til at bestå af en park og en plads samt koblingstårne mellem byrummene på terræn og kulbroens niveau. Den hævede sti forbinder Midtbyen og Sydhavnskvarteret.

Kulkransporet har tidligere været brugt til at flytte kul til et gasværk, og udgør ifølge kommunen en vigtig del af Aarhus’ kulturarv.

Omdannelsen af Kulkransporet er centralt i udviklingen af Sydhavnskvarteret, som i de kommende år forvandles fra gammelt industriområde til urbant erhvervsområde. Kulkransporet kan i mikroudgave minde om New Yorks High Line, hvor hovedparten af jernbanestrækningen siden 2009 har været ombygget til en lang og smal offentlig park.

Læs også Et dansk og et udenlandsk team går videre i konkurrencen om det prestigefyldte Kulkranspor