Siden begyndelsen af februar har Hanstholm Havn og Rambøll været igennem en proces med udvælgelse af de entreprenører, der får lov til at byde på opgaven om en udvidelse, der blandt andet indeholder nye baglandsarealer på min. 100.000 kvm. Nu har man skåret feltet ned til fem:

– Det har generelt været et meget stærkt felt af entreprenører fra ind- og udland, som har afleveret deres ansøgning. Feltet består foruden danske entreprenører af entreprenører fra bl.a. Holland, Spanien, Belgien og Italien. De fleste af entreprenørerne har stor erfaring med vandbygning fra projekter rundt om i verden, og mange af dem har tidligere løst meget store vandbygningsprojekter. Vi er derfor meget tilfredse med det felt af konsortier, der har meldt sig og er blevet udvalgt, og vi ser frem til den videre proces, siger bestyrelsesformand for Hanstholm Havn, Martin Vestergaard.

Nu går næste fase i gang, hvor de fem konsortier skal udarbejde et design og give tilbud på opgaven.

– Generelt ligger de ydre rammer for havneudvidelsen i Hanstholm fast, men entreprenørerne får mulighed for at optimere designet og dermed også prisen på udførelse af projektet. Når design og pris er afleveret, går forhandlingsrunder i gang med konsortierne for at finde det bedst mulige projekt inden for den økonomiske ramme, der er til rådighed. I løbet af oktober i år findes det vindende konsortium, fortæller Peter Bak Frederiksen, seniorprojektchef hos Rambøll.

De fem udvalgte konstortier er:

Aarsleff (DK), VG (DK), Rohde Nielsen (DK) og Cowi

Boskalis/Arkil JV bestående af Boskalis (NL), Arkil A/S (DK), Arkil Fundering (DK) og Niras (DK)

BAM int. (NL), BAM infra (NL) og Dredging International NV (BE)

Van Oord (NL) CG Jensen (DK) og Sweco (SE)

Condotte (IT) og Jan de Nul (BE)

Når det vindende konsortium er fundet, går parterne bag i gang med en detailprojektering, således anlægsarbejderne kan indledes i løbet af foråret 2018. Den nye Hanstholm Havn forventes at stå færdig med udgangen af 2020.